奇瑞控股(gu)集團7月份銷售汽車195,759輛，同比增長30.1%。其中，出口90,281輛，同比增長16.8%；新能源銷量45,370輛，同比增長254.5%。1-7月份，集團累計銷售汽車1,296,380輛，同比增長45.4%。

此(ci)前(qian)乘聯會預(yu)計，7月份狹(xia)義乘用車零售市場銷量同比負(fu)增長2.2%，奇瑞集團7月份以30.1%的同比增速繼續遠(yuan)超行業速度。作為今年上半年全行業唯(wei)一實現新能源車、燃油車“雙增長”；國內、海外市場“雙增長”的汽車企業，7月份奇瑞集團繼續保持“四賽道”全麵發力、均衡(heng)增長的高質量發展態勢：除(chu)新能源增長254.5%之外，燃油車7月份實現銷量150,389輛，同比增長9.2%；出口增長16.8%的同時，國內7月份銷量105,478輛，同比增長44.1%。

四大主(zhu)力乘用車品牌中：奇瑞品牌7月銷量123,123輛，同比增長20.4%；1-7月銷量829,890輛，同比增長38.3%；星途品牌7月銷量14,443輛，同比增長26%；1-7月銷量68,890輛，同比增長28.3%；捷途品牌7月銷量41,106輛，同比增長91.1%；1-7月銷量264,661輛，同比增長97.7%；iCAR品牌首款產品上市5個月，7月份銷量6,065輛；今年以來累計銷量31,651輛。

今年以來奇瑞集團銷量快速增長，呈現五大特點：一是整體增速行業領(ling)先。繼上半年以48.4%的增速位居(ji)行業第(di)一之後，7月份繼續保持30.1%的高速增長；二是自主(zhu)乘用車銷量位居(ji)行業第(di)二。根據(ju)乘聯會統計，上半年奇瑞集團銷售自主(zhu)乘用車105.7萬輛，次於(yu)比亞迪(di)位居(ji)第(di)二。三是新能源增速行業領(ling)先。1-7月份累計銷售新能源汽車226,321輛，同比增長193.7%。四是出口繼續保持中國汽車第(di)一。1-7月份累計出口汽車622,439輛，同比增長27.4%。五是SUV市占率行業第(di)一。奇瑞集團繼去(qu)年SUV銷量位居(ji)國內市場第(di)一之後，今年1-6月份銷售SUV車型89.5萬輛、市占率14.4%，繼續保持國內市占率第(di)一。

依托“技術奇瑞”強勢賦能，奇瑞集團堅持“油電融合”的靈活產品開發策略，因(yin)地製宜(yi)地為不同國家(jia)、不同市場、不同用戶提(ti)供最(zui)優解(jie)決方案(an)，僅 7 月份就上市了“超長續航旗艦(jian)電混 SUV”風雲 T10 ，2025 款星途淩雲，預(yu)售了全新星紀元 ES 、瑞虎 8L等車型。

圖為7月19日開啟預(yu)售的全新星紀元ES

其中，7月19日開啟預(yu)售的全新星紀元ES推出了2025款和國際版，新增“晨曦紅”外觀色和“霞紅”內飾；全新星紀元ES還成功挑(tao)戰成功國內首次超高速120km/h三車夾擊對撞試(shi)驗，深度詮釋了“安全是最(zui)大的豪(hao)華”。7月25日全球上市的超長續航旗艦(jian)電混SUV——風雲T10，基於(yu)奇瑞全球標準(zhun)及全球驗證體係打造，憑借(jie)旗艦(jian)級的性能、安全、空(kong)間三大產品價(jia)值，樹立了新能源時代(dai)的新標杆(gan)，還以全程0補能、2169.641km的成績，創造了吉(ji)尼(ni)斯最(zui)長續航世界紀錄。

圖為7月25日上市的風雲T10

奇瑞與用戶之間的情感紐(niu)帶越係越緊密，用戶滿意度、幸福感持續提(ti)升。在7月17日的“一起CHERY”2024奇瑞全球粉(fen)絲節上，來自全國31個省(sheng)份的車主(zhu)們齊聚一堂(tang)，共(gong)同見證了奇瑞全新用戶生(sheng)態平(ping)台“一起CHERY”的發布。在8月1日發布“2024中國銷售服務滿意度研究SM（SSI）”中，奇瑞品牌榮(rong)獲自主(zhu)品牌銷售服務滿意度第(di)一，星途品牌位列第(di)四。

圖片來源:J.D.Power2024中國銷售服務滿意度研究M(SSI) 部分排名

在財富中文網7月25日發布的2024年《財富》中國500強排行榜中，奇瑞集團位列排行榜第(di)100位，相較2023年上升68位。在即(ji)將發布的《財富》世界500強榜單中，奇瑞集團也極有希望(wang)首次入榜，為中國再添一家(jia)世界500強企業。